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重庆租车公司关于涡轮增压寿命的一点看法
浏览次数：855 更新时间：2014/5/22 14:08:31 发布人：
首先，重庆租车公司认为任何的机械都是有寿命的，而衡量寿命的方式有很多种，比如使用时间，或者使用次数，并且两者之间是有联系的，即通过某个系数，使用时间能换算成为使用次数，而使用次数也能换算成为使用时间。比如，我也算个伪军迷，我知道坦克炮的寿命是800~1000发，换算成使用时间大约是5秒钟，呵呵。
其次，关于涡轮增压，我身边也有不少朋友在用，有些人反应跑了十几万公里也没有问题，有些说跑了几万公里就挂了（我本人暂时在成都，成都的出租车有用速腾1.4T的，和几个师傅聊过，说基本6W公里就要换涡轮）。重庆租车为什么同样的涡轮增压，用户的体验如此不同呢？
真正高速的时候涡轮拿来干吗?巡航的时候基本保持定速,1.1的QQ和你并驾齐驱你一点办法都没有(除了超速).
重庆租车公司个人比较支持楼主的观点，的确，当涡轮增压介入的时候，动力并非缓缓而来，在市区或者正常起步的时候，完全没有必要有那么大的动力，大众的小排量+涡轮增压只是为了在保证较大动力的前提下保持较低油耗的组合，但是这也带来了另外的问题，如果涡轮介入的转速较低，那说明涡轮的使用频率很高，甚至在起步的时候也要介入，从安全的角度出发，比较危险，毕竟这个时候的动力是迅猛的，大家想想看，正常的起步需要那么大的动力么？其实我也反对说涡轮的技术不成熟，其实涡轮增压技术已经在世界上存在了几十年了，如果非要说技术成熟与否，那也只能说某些品牌对该技术的掌握程度。
其次，关于涡轮增压，我身边也有不少朋友在用，有些人反应跑了十几万公里也没有问题，有些说跑了几万公里就挂了（我本人暂时在成都，成都的出租车有用速腾1.4T的，和几个师傅聊过，说基本6W公里就要换涡轮）。重庆租车为什么同样的涡轮增压，用户的体验如此不同呢？
真正高速的时候涡轮拿来干吗?巡航的时候基本保持定速,1.1的QQ和你并驾齐驱你一点办法都没有(除了超速).
重庆租车公司个人比较支持楼主的观点，的确，当涡轮增压介入的时候，动力并非缓缓而来，在市区或者正常起步的时候，完全没有必要有那么大的动力，大众的小排量+涡轮增压只是为了在保证较大动力的前提下保持较低油耗的组合，但是这也带来了另外的问题，如果涡轮介入的转速较低，那说明涡轮的使用频率很高，甚至在起步的时候也要介入，从安全的角度出发，比较危险，毕竟这个时候的动力是迅猛的，大家想想看，正常的起步需要那么大的动力么？其实我也反对说涡轮的技术不成熟，其实涡轮增压技术已经在世界上存在了几十年了，如果非要说技术成熟与否，那也只能说某些品牌对该技术的掌握程度。
